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2007-2017中国汽车租赁消费大数据

发布时间:2018-01-25 来源:网络转载 浏览:7531次
2007-2017中国汽车租赁消费大数据图片

(原标题:神州租车:2007-2017中国汽车租赁消费大数据报告)

2018年1月25日消息,神州租车近日发布了《2007-2017中国汽车租赁消费大数据报告》(简称《报告》),报告盘点了中国汽车租赁业10年来的发展变化。

当前,国内汽车租赁消费以每年20%的增速不断攀升,80、90后年轻人成为消费主力,女性租车比例扩大,旅游替代商务成为租车最大应用场景。未来10年,中国将逐步进入汽车租赁成熟发展期,行业加快整合,共享将成为人们汽车生活的重要方式。

“黄金十年” 租车市场规模从100亿到700亿

1989年,国内首个汽车租赁企业北汽九龙福斯特汽车租赁公司成立,较欧美发达国家晚了70年。但直至2007年左右,租车才在全国大、中城市开始普及。

2010年,汽车租赁企业迎来首波爆发期,年增速同比达到35.8%,国内租赁车辆达到10万多辆,企业总数超过5000多家,规模化龙头企业开始出现。数据显示,2011年,神州租车车队规模达到27000辆,在全国66个城市布局了520余个网点,位居行业第一。

2007年至2017年,国内汽车租赁市场一直保持两位数以上的年增长率,规模从不到100亿元增长至近700亿元,也被称为中国汽车租赁业发展的“黄金十年”。国内居民可支配收入增加是主要原因。其次,国内道路基础设施的完善、假日经济兴起、“本本族”增加以及公务用车改革等,都是拉动汽车租赁市场增长的原因,尤其是旅游经济的繁荣。

赶上了十年黄金增长期,国内一批连锁汽车租赁企业迅猛发展。目前,国内最大的连锁汽车租赁企业神州租车车队规模超过10万辆,可租车型达100多种,且节能减排卓有成效,由于1辆租赁车相当于6辆私家车的利用效率,神州租车一年可为社会减少碳排放达135万吨。

租车主体年轻化 女性占比扩大

租车“黄金十年”,用户体验以及消费群体也发生了巨大变化。《报告》提到,10年前,租车需要用户提交房产证、巨额押金等诸多担保证明。随着企业风险防控能力加强以及社会信用体系的完善,目前,租车仅需提供“两证一卡”(身份证、驾驶证以及信用卡)。另外,租车不再需要到门店预定,通过PC端和手机客户端即可操作。以神州租车为例,目前其80%订单由用户在手机APP上完成,用户体验得到极大改善。

从消费群体看,租车主力军呈现年轻化趋势。2007年,租车几乎属于30岁以上人群的“专属”,其中30-39岁以及40岁以上人群分别占56.41%、42.53%。如今,80、90后作为社会消费群体的新兴力量,具有超前消费、追求新鲜、率性而为的特点,加上“以租代购”等新型汽车消费方式的影响,目前租车人群20-29岁的泛90后占比达54.88%,30-39岁以及40岁以上人群分别占32.07%、13.05%。另外,00后预计同90后一起,在2022年占到活跃用户的80%以上,成为新一代租车主力用户。

近年来,租车用户的女性比例不断增加。神州租车2007年数据显示,男性、女性租车比例分别为96%和4%,10年后已经转变为68%和32%。自2012年以来,女性用户增速远超男性。

旅游需求占主流 境外租车将增长8倍

受益于国内旅游市场的增长,自驾游带动了汽车短租业务的急剧增长。2007年国内旅游人数为16.1亿人次,2016年国内旅游达44.4亿人次,短租自驾、飞机/高铁+租车等方式越来越受到消费者的青睐。《报告》显示,租车“黄金十年”的前五年中,商务用车需求最大占比58%,旅游用车占比42%。而后五年数据中,商务用车仅占28%,旅游用车达到47%成为最大需求。

随着用户租车习惯的逐步养成,加上深度自驾、城市经济发展等多方面因素,用户复租比例不断提升,且对租车的期限加长。2007年92%的用户租车为1-3次,而到了2017年这一比例仅为18%,82%的用户为3次以上。另外,平均租期从2007年的2.27天也增至现在的3.84天。

适宜深度旅游区域的租车时间更长。比如新疆、青海、甘肃等西北地区平均租期达到7.8天,东北地区为7.2天,云贵川等西南地区为5.3天。而快节奏的北上广地区,商务出行以及近郊游需求较多,租期偏短平均为3.5天。

旅游的发展同样带动了境外租车业务的快速增长。2013年,神州租车与全球最大租车公司赫兹合作,为中国客户提供国际租车服务。《报告》显示,在2013-2017年,国内居民境外租车需求量平均每年同比增长33.6%,预计2022年将比2013年增长8倍以上。伴随互联网成长的90后一代在2013年便已成为境外租车的主要人群,在2017年占比达41%,预计五年后成为境外出游的第一大人群。

头部效应明显 共享实现汽车生活

《报告》提到,尽管过去十年国内汽车租赁业经历了首个黄金发展期,但整体看,未来仍有较大发展空间。中国汽车租赁渗透率仅为0.4%,远低于发达国家1.5%的水平。未来10-20年,中国将有10亿驾照持有者,但由于道路资源等限制,汽车保有量的天花板仅为3亿辆,有证无车的“本本族”将达到7亿人。我国汽车租赁业将继续保持高增长,2018年、2019年市场规模将分别达到783亿元、899亿元。未来,共享将成为人们实现汽车生活的重要方式。

今年8月,交通运输部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,鼓励小微型客车租赁经营者通过兼并重组、合资合作、上市融资等方式,提升规模化水平,加强上下游行业及相关行业联动。目前,国内汽车租赁企业有上万家,未来行业将进一步加快整合。《报告》提到,美国汽车租赁业中,排名前五的企业市场占有率达95%以上,而中国排名前五的公司市场占有率约15%。

汽车租赁属于资本密集型行业,头部效应明显。大平台在车队规模、网点布局、配套服务等方面具有绝对优势,用户也向大平台集中。未来十年,共享将成为国内汽车出行的重要趋势,科技出行常态化,大平台将通过智能化运营,为用户提供随时随地、随需所用的出行服务。

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