易到日前宣布对平台车型作出运营调整，调整平台车型为易达+、舒适+、商务+等三大车型，并全面上线议价功能。同时，易到已在全国范围内陆续接入出租车业务。
据易到相关负责人介绍，易到此次将原四大车型调整为三大车型，其中原易达车型与新接入的出租车业务合并入易达+，原豪华车型同舒适车型合并入舒适+，商务+在原商务车型基础上进行了优化。新三大车型继续实行“双选机制”，另外，易到近期将对整体费率作出调整。
易到此次对三大车型添加了议价功能，乘客和司机在下单和接单时，均可根据需求对订单费用进行加价或减价。据悉，易到是目前唯一推行“议价机制”的网约车平台。
上述负责人表示，调整后，三大车型的需求定位更清晰，体验也更简化，更符合时下网约车用户的用车需求。此次接入出租车，将有更多运力参与进来，为平台用户提供更多元的服务方式。易到非常注重司乘两端出行体验，在“双选机制”基础上推行“议价机制”，为司乘两端赋予了更多选择权，更好的丰富出行体验。
进入新年以来，易到连续在运营层面作出调整。1月1日，易到宣布将Young车型升级为易达车型，并在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等7个城市下调易达车型车主端佣金，佣金比例调整为5%。官方统计称，新年第一周，易到订单总量增长了六倍。
2017年12月12日，韬蕴资本CEO温晓东在易到全国服务商大会上，提出“一体两翼”战略，称未来以网约车业务为主体，并行发展汽车金融和境外出游，并将切入无人驾驶领域。易到同时推出“百城合伙人”计划，全国招募运营合伙人，实行分城市精细化运营。
本周，温晓东在接受媒体采访时则表示，2018年易到将达成“三个一”目标，分别是一百万日均单量，一十万辆汽车销量，一万日均境外用车订单。
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